Las modificaciones más importantes que plantea la DGT con la nueva normalidad

Por toda la geografía española, la pandemia ha ido dejando paso a “nuevas normas” o maneras de moverse, tanto dentro como fuera de las ciudades.

Este año, la Dirección General de Tráfico, en adelante la DGT, se está planteando introducir  nuevas normas con el fin de reducir los siniestros y, por lo tanto, aumentar la seguridad de todos y cada uno de los usuarios de la vía.

En primer lugar, una de las modificaciones más importantes es la de reducir la velocidad en la mayoría de las calles a 30 km/hora, cosa que ya se aplicó hace 20 años en Pontevedra, donde  no se registra ningún fallecimiento por accidente de tráfico en los últimos nueve años. Además, la confianza es tal que el 80 % de los niños entre 6 y 12 años  van caminando solos al colegio.

También se quiere ampliar el número de calles residenciales, donde el límite de velocidad está establecido en 20 km/hora, dando prioridad a peatones y ciclistas. Estas medidas han disparado el uso de las bicicletas, lo cual hace que una ciudad sea más sostenible con el medio ambiente y los accidentes de tráfico también se reduzcan.

Uno de los sectores que más se han visto afectados durante y después del confinamiento han sido los transportes públicos. La incertidumbre, unida a la masificación que sufren algunas líneas urbanas en horas punta ha hecho a más de uno replantearse su uso, por lo que los atascos volvieron a aparecer y, con ellos, el caos.

Y en este mismo sentido, las nuevas tecnologías están jugando un papel esencial en lo que a reducción del tráfico rodado se refiere, ya que por medio de aplicaciones muy conocidas para compartir coches, alquilar bicicletas o motocicletas, se está logrando una movilidad eficiente donde, aquellos usuarios que están más familiarizados con dichas aplicaciones, notan la reducción del tiempo de sus desplazamientos al combinar el transporte público con el alquiler de un vehículo de dos ruedas para trayectos específicos.

Recordar siempre que las normas están para mejorar, tanto la calidad como la cuestión de los accidentes mortales en ciudad, la mayoría de ellos por atropello.